Министри саобраћаја ЕУ постигли су договор о новој регулативи која доноси највеће промене у правима путника у авио-саобраћају у последњих 20 година. Нова правила замењују постојећу регулативу из 2004. године и уводе више од 30 нових права, са циљем да се побољша заштита путника и уведе већа одговорност за авио-компаније.
Преусмерење одмах и веће накнаде
Нова уредба уводи обавезно преусмерење на крајњу дестинацију у најкраћем року - укључујући летове других превозника или алтернативни транспорт попут воза или аутобуса. Ако преусмерење не буде понуђено у року од три сата, путници могу сами да организују пут и добију рефундацију и до 400 одсто вредности карте.
Код кашњења дужих од четири сата (до 3.500 км), предвиђена је накнада од 300 евра, а на дужим релацијама (преко 3.500 км) чак 500 евра за кашњења већа од шест сати. Отказивања мање од 14 дана пре пута такође доносе право на компензацију.
Компаније више неће моћи да се аутоматски позивају на "ванредне околности" као оправдање за избегавање плаћања, осим ако докажу да су предузеле све разумне мере како би спречиле поремећај.
У случају отказивања лета мање од 14 дана пре поласка, путници имају право на компензацију, а авио-компаније ће бити обавезне да им понуде унапред попуњене формуларе за подношење захтева – како би се административна процедура максимално поједноставила.
Крај пракси санкционисања "no-show" путника
Веома значајна новина односи се на укидање контроверзне праксе према којој путници губе право на повратни лет ако нису искористили одлазни.
putovanje avionom
Фото: Фреепик
Према новим правилима, путници који се нађу у таквим ситуацијама неће више моћи бити одбијени са лета без права на компензацију.
Нова правила о помоћи и јаснијим информацијама
Стандардизује се и право на помоћ: путници морају добити оброк, освежење и смештај у случају застоја. Ако се авион задржи на писти дуже од три сата – путници морају бити искрцани.
Извор: Телеграф
